眾所周知，目前一般電動自行車都采用的是鉛酸電池，主要是因為其性價比高。讓我們來看看鉛酸電池的優點:

　　1.便宜，一般來說，一組鉛酸只要幾百塊，一組鋰電池，隨便便就要一千多近兩千塊。

　　2.安全，還記得南京女子騎鋰電池電動車的消息嗎?因為天氣太熱，座位后面的鋰電池爆炸?

　　3.鉛酸就足夠了，現在鉛酸的一般壽命也是50或60公里，對于家庭來說，就足夠了。鋰電池真的沒必要。

　　接下來說說鋰電池:

　　鋰電池的體積和重量是鉛酸電池的三倍多。鋰電池體積小，重量輕。循環壽命長。目前，鋰電池的能量密度一般為200~260wh/g，鉛酸一般為50~70wh/g，因此重量能密度鋰電池是鉛酸的3~5倍，這意味著在相同容量下，鉛酸電池重量是鋰電池的3~5倍，因此鋰電池在儲能裝置的輕量化方面具有絕對優勢。

　　由于生產工藝的原因，鋰電池的生產成本相對較大。在生產成本中，鋰電池成本占40%以上，而鉛酸電池的成本一般為10%~20%。鋰電池的正極材料、負極材料、集流體、隔膜、電解質等主要材料的成本遠高于鉛酸電池。

　　同時鋰電池生產的機械設備價格昂貴，價值高，機械設備折舊損失大。鋰電池在生產的大部分過程是不可逆的，鉛酸電池是可逆的修復和重復使用。鉛酸電池使用后的回收價值超過40%，鋰電池的回收價值幾乎為零。

　　鋰電池的循環壽命一般在800次以上，磷酸鐵鋰正極材料鋰電池可達2000次左右，超過鉛酸電池的1.5~5倍。這大大降低了鋰電池的使用成本，延長了使用壽命，提高了使用方便性。如有必要鋰電池充電時間可控制在20分鐘~1小時，充電效率就可達84%以上。這是鋰電池的獨特優勢!

　　跑得遠不遠取決于電池容量。單獨說誰遠是沒有意義的。例如，它們都是48V20AH。鋰電池和鉛酸基本相同。因為容量相同，但鋰電池會更輕，所以它們可以比鉛酸稍遠。但如果鋰電池是48V10AH，鉛酸是48V20AH，鉛酸一定跑的很遠，不用說。簡言之鋰電池比鉛酸的優點是輕，可以大電流放電其他一切都是一樣的。

　　看完上面的介紹，不知道你是選擇鋰電池還是鉛酸電池電動自行車?你有自己的答案嗎?如果你想說電池壽命，其他條件完全相同，電池容量相同，那可能是鋰更好，為什么，因為鋰更輕，整輛車的重量更輕，當然，跑得更遠。